Types, propriétés, caractéristiques, et applications d'insertions de carbure cimenté

Types, propriétés, caractéristiques, et applications d'insertions de carbure cimenté

Les insertions de carbure, particulièrement insertions indexables de carbure, sont les principaux produits des machines-outils de commande numérique par ordinateur. Depuis les années 1980, de divers types d'insertions intégrales et indexables de carbure ou insertions ont été augmentés aux divers gisements d'outil de coupe, parmi lesquels les insertions indexables de carbure ont augmenté de se tourner simple et des coupeurs de fraisage extérieurs vers la diverse précision, le complexe, et les gisements formés d'outil.

(1) types d'insertions de carbure cimenté

Selon la composition chimique principale, le carbure cimenté peut être divisé en carbure de tungstène basé a cimenté le carbure cimenté basé de carbure et titanique de carbure (tic (n)).

Le carbure de tungstène basé a cimenté des carbures incluent trois types : cobalt de tungstène (YG), titane de cobalt de tungstène (YT), et carbure rare (YW). Chacun a ses avantages et inconvénients. Les composantes principales sont le carbure du carbure de tungstène (carte de travail) et titanique (tic), le carbure de tantale (TaC), et le carbure de niobium (NBC). La phase de collage en métal utilisé généralement est Cie.

Le carbure titanique (nitrure) basé a cimenté des carbures sont les carbures cimentés avec le tic comme composante principale (certains avec d'autres carbures ou nitrures supplémentaires). Les phases utilisées généralement de liaison en métal sont MOIS et Ni.

OIN (International Organization for Standardization) classifie couper les carbures cimentés dans trois catégories :

La classe K, y compris Kl0 à K40, est équivalente à la classe de YG en Chine (principalement composée de carte de travail. Co).

La catégorie P, y compris P01 à P50, est équivalente à la catégorie YT en Chine (principalement composée de carte de travail. Tic. Co).

La catégorie M, y compris M10 à M40, est équivalente à la catégorie de YW en Chine (principalement composée de Carte de travail-Tic-TAC (NBC) - Co).

Chaque marque représente une série d'alliages s'étendant de la dureté élevée à la grande dureté de Z avec des nombres s'étendant de 01 à 50.

(2) caractéristiques de fonctionnement des insertions de carbure cimenté

Les caractéristiques de fonctionnement des insertions de carbure cimenté sont comme suit :

①Dureté élevée : La lame de carbure cimenté est faite en carbure (appelé phase dure) et reliure en métal (appelée phase adhésive) avec le point élevé de dureté et de fusion par la méthode de métallurgie des poudres. Sa dureté atteint 89 à 93HRA, qui est beaucoup plus haut que celui de l'acier à coupe rapide. À 5400C, la dureté peut encore atteindre 82 à 87HRA, qui est identique que celui de l'acier à coupe rapide à la température ambiante (83 à 86HRA). La valeur de dureté du carbure cimenté varie avec la nature, la quantité, la dimension particulaire, et le contenu de la phase de liaison en métal du carbure, et diminue généralement avec l'augmentation du contenu de la phase de collage en métal. Quand le contenu de la phase adhésive est identique, la dureté du type alliages de YT est plus haute que celle du type alliages de YG, et les alliages se sont ajoutés avec TaC (NBC) ont une dureté à hautes températures plus élevée.

②Résistance et dureté à la flexion : La résistance à la flexion des gammes utilisées généralement de carbures cimentés de 900 à 1500MPa. Plus le contenu de la phase de liaison en métal est élevé, plus la résistance à la flexion est haute. Quand le contenu adhésif est identique, la force du type de YG (Carte de travail-Co) alliages est plus haute que celle du type de YT (Carte de travail-Tic-Co) alliages, et la force diminue avec l'augmentation du contenu de tic. Le carbure cimenté est un matériel fragile dont la dureté d'impact à la température ambiante est seulement 1/30 à 1/8 qui de l'acier à coupe rapide.

(3) application des insertions utilisées généralement de carbure cimenté

Le type alliages de YG sont principalement employés pour traiter la fonte, les métaux non ferreux, et les matériaux non métalliques. Le grain fin a cimenté des carbures (tels que YG3X, YG6X) ont une dureté et une résistance à l'usure plus élevées que le grain moyen a cimenté des carbures quand leur contenu de cobalt est identique. Ils conviennent à traiter quelques fonte dure spéciale, acier inoxydable austénitique, alliages résistants à la chaleur d'alliage, titaniques, dur en bronze, et isolants résistants à l'usure.

Les avantages exceptionnels de YT ont cimenté le carbure sont dureté élevée, bonne résistance thermique, dureté plus élevée et résistance à la pression à températures élevées que le carbure cimenté de YG, et bonne résistance à l'oxydation. Par conséquent, quand un couteau est exigé pour avoir la résistance du feu vif et la résistance à l'usure, une marque avec un contenu élevé de tic devrait être choisie. Les alliages de YT conviennent à traiter les matières plastiques telles que l'acier, mais ne sont pas appropriés à traiter les alliages titaniques ou les alliages d'aluminium de silicium.

Le type alliages de YW ont les les deux les propriétés du type alliages de YG et de YT, avec de bonnes propriétés complètes. Elles peuvent être employées non seulement pour traiter l'acier, mais également pour traiter la fonte et les métaux non ferreux. Ce type d'alliage peut avoir de haute résistance si le contenu de cobalt est convenablement augmenté, et peut être employé pour l'usinage approximatif et la coupe intermittente de divers difficile de traiter des matériaux.